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有車主詢問(wèn)，電動(dòng)門窗多次升降后出現(xiàn)不工作或有停頓的現(xiàn)象，但是過(guò)一段時(shí)間后就沒(méi)事了，這是什么原因呢？

車門電動(dòng)車窗連續(xù)升降多次后，無(wú)法繼續(xù)升降或者升降有停頓，應(yīng)該是由于車門窗玻璃升降器電機(jī)頻繁工作，進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)。

前、后門窗玻璃升降器電機(jī)的過(guò)熱保護(hù)原理不同
1、前門窗玻璃

前門窗玻璃升降器電機(jī)過(guò)熱保護(hù)原理，是依靠電機(jī)內(nèi)部電路的熱敏保護(hù)開(kāi)關(guān)受熱發(fā)生彈性變形，從而斷開(kāi)電路，起到保護(hù)電機(jī)的作用。左、右前門玻璃升降器電機(jī)通常在連續(xù)驅(qū)動(dòng)玻璃升降數(shù)十次后進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。

對(duì)于前門電機(jī)來(lái)說(shuō)，如果車窗密封條運(yùn)行阻力過(guò)大（比如玻璃上有臟污），開(kāi)關(guān)玻璃時(shí)，電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)，電流產(chǎn)生熱量增加，電機(jī)熱保護(hù)前開(kāi)關(guān)連續(xù)工作次數(shù)會(huì)相應(yīng)減少；如果玻璃升至最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后，還是不撒手的繼續(xù)按著開(kāi)關(guān)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)很快進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。

2、后門窗玻璃

后門窗升降器電機(jī)內(nèi)部電路有熱保護(hù)的ECU控制單元，電機(jī)熱保護(hù)通過(guò)軟件算法實(shí)現(xiàn)。后門窗升降器電機(jī)連續(xù)驅(qū)動(dòng)玻璃升降動(dòng)作10～20次后，便進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)。跟前門車窗一樣，如果運(yùn)行阻力過(guò)大或者到頂/底部后還繼續(xù)按著開(kāi)關(guān)，過(guò)熱保護(hù)會(huì)提前。

前后門窗玻璃升降器進(jìn)入熱保護(hù)狀態(tài)的現(xiàn)象

①立即升降玻璃時(shí)玻璃無(wú)法升降。

②進(jìn)入熱保護(hù)1 min后電機(jī)可以再次運(yùn)行，但通常只可運(yùn)行1次�；謴�(fù)時(shí)間越久，可以運(yùn)行次數(shù)越多。

③電機(jī)完全恢復(fù)到初始狀態(tài)約需50 min。

④電機(jī)恢復(fù)運(yùn)行時(shí)繼電器有吸合的聲音。

電動(dòng)門窗使用注意

玻璃升降器電機(jī)連續(xù)工作若干次后，車門玻璃無(wú)法升降。請(qǐng)等待約50 min后，再次操作玻璃升降器開(kāi)關(guān)。為保證電動(dòng)門窗的使用壽命，車窗玻璃應(yīng)該保持干凈，車門內(nèi)部升降機(jī)里的油份要保證充足，開(kāi)關(guān)車窗時(shí)到頂/底部要及時(shí)撒手，否則，壞得快！

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