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　　據(jù)報(bào)道，有關(guān)航運(yùn)專家樂觀估計(jì)，集裝箱船運(yùn)力供應(yīng)過剩有望15個(gè)月內(nèi)得到緩解，該判斷比一般市場(chǎng)預(yù)期要早。來自Alphaliner的航運(yùn)分析師認(rèn)為，航線市場(chǎng)2011年中期可達(dá)到供求平衡。不過他警告，2012年航運(yùn)淡季時(shí)，市場(chǎng)閑置運(yùn)力仍可能出現(xiàn)。截至今年初，集裝箱船閑置運(yùn)力仍有150萬TEU，占全球集裝箱船占運(yùn)力的10%不到。該分析師預(yù)計(jì)，由于航線大幅降速，今年將吸納120萬TEU的班輪運(yùn)力。此外，新船延遲交付和老舊船舶的拆解也將緩解運(yùn)力供應(yīng)的壓力。與此同時(shí)，今年集運(yùn)市場(chǎng)的需求有望同比增長10%。

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